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工商時報【張佩芬╱台北報導】
業界則分析，韓國銀行團顯然是有意讓韓進破產，因為只有透過破產可以讓債權人與往來業界一起承擔韓進的債務。
CKYHE的操作是亞洲各港盡量由地主國派船航行，因此陽明與長榮船隻較少彎靠釜山，現在釜山堆積的貨，韓進已無法運載，陽明在釜山已有1千多個貨櫃待裝，昨日緊急讓船隻加靠釜山港裝貨，下周開始原航行美
陽明表示，四航也在
韓國出口大廠、碼頭與物流業界認為韓進破產傷害太大，已經聯名要求韓國政府救韓進。韓臺北市中正區身分證借款進屏東縣恆春鎮證件借錢台灣公司高階主管則指出，如果在一周前韓國官方願意救韓進，事情還有可為，現在各國港口陸續傳出臺南市下營區身分證借款不讓韓進船隻彎靠，韓進在港的船隻部分已遭扣押，原本估計7億美元可以救的公司，現在已經蔓延到很難計算要花多少錢才救得回來。嘉義縣東石鄉身份證借款
韓進海運宣告破產讓貨櫃船運市場大亂，與韓進同屬CKYHE聯盟的陽明海運，昨（5）立即將美國西南岸PSW2航線船隻加靠釜山港收貨，並改派大船航行美西；長榮海運與韓進共同派船的美東線，則由長榮補上船隻，另該聯盟除韓進新竹市北區身份證借錢外的四航也在研究共同派出加班船。嘉義縣布袋鎮身份證借錢
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